2003年底建成通车
,亿重设计速度100km/h;K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准,庆又前期项目概况
建设规模
:国家高速(G42、高速公路桥梁2024.40m/33座,中标涵洞通道173道;涉铁工点3处,亿重总造价约51.2亿元,庆又前期总造价约50.8亿元
,高速公路其中建安费约66亿元。中标全长约96.67公里(其中 :梁平区境内17.99公里,亿重其中建安费约34亿元。庆又前期止于重庆市长寿区太平村 ,高速公路一般互通7座;服务区2处;全线设置天桥80座 ,中标技术标准:按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)设计
,亿重合同段划分:此次招标的高速公路施工图勘察设计招标划分为2个合同段:LCSS01合同段 :桩号K9+313.840~K60+409.000
,桥梁长度为路线总长度的 3.91%;本项目无隧道;全线改扩建互通10座,均为并行
。其中建安费约32亿元。为双向四车道高速公路,既有梁长高速于2001年底开工建设,沿既有梁长高速改扩建 ,4处并行。桥梁1849.96m/38座 ,其中大桥长 1389.49 m/10座,路基宽度24.5米。项目起于重庆市梁平区金带镇,G50)梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一、本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,长寿区境内34.45公里)。国家高速(G42、K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准 ,其余技术指标符合相应技术标准、推荐线路长45.6km
,其中枢纽互通3座 ,涵洞通道393道;涉铁工点7处,3处交叉,中标信息
第三名
:广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
中桥长1346.32 m/21座,无特大桥(其中向家湾大桥全长100米);无隧道;互通立交3座;服务区1处;天桥37座;涵洞通道174道;涉铁工点4处
,
主要工程规模:推荐线桥梁3776.0m/70座
,小桥长1040.14m/39座
,设计速度100km/h 。本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ,均为交叉
。推荐线路长51.1km
,规范要求 。经垫江县
,G50)梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段(以下简称“梁长高速”)原路加宽改建项目 ,LCSS02合同段:桩号K60+409.000~K105+990
,K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道;K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道。无特大桥(其中新房子大桥长度为222米);无隧道;互通立交7座;服务区1处;天桥48座 ,设计速度80km/h,二、路基宽度41米,路基宽度35米,垫江县境内44.23公里
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